Стропы цепные 1СЦ (8 класс)
Цены от: 12.07.2021 г.
Стропы 1СЦ с крюками SK (импортные комплектующие 8 класса и 10 класса прочности)
| Грузоподъ- емность | 1,12т | 1,5т | 2,0т | 2,5т | 3,15т | 4,0т | 5,3т | 6,7т | 8,0т | 10,0т | 12,5т | 15,0т | 21,0т | 31,5т |
| цепь | 6мм | 7мм | 8мм | 8 10кл | 10мм | 10 10кл | 13мм | 13 10кл | 16мм | 16 10кл | 20мм | 22мм | 26мм | 32мм |
| 1м | 709 | 932 | 979 | 3334 | 1577 | 4297 | 3118 | 11418 | 4603 | 12021 | 7646 | 13411 | - | - |
| 2м | 953 | 1245 | 1351 | 4300 | 2134 | 5157 | 4095 | 13839 | 6095 | 15403 | 10185 | 16917 | 29321 | заказ |
| 3м | 1197 | 1558 | 1722 | 5266 | 2691 | 6017 | 5072 | 16260 | 7587 | 18785 | 12725 | 20424 | 34456 | заказ |
| 4м | 1442 | 1870 | 2093 | 6232 | 3248 | 6877 | 6048 | 18681 | 9079 | 22167 | 15264 | 23930 | 39592 | заказ |
| Доп. м | 244 | 313 | 371 | 966 | 557 | 860 | 977 | 2421 | 1492 | 3382 | 2540 | 3507 | 5135 | заказ |
| Укорот. LK 1шт | +118 | +145 | +145 | +344 | +320 | +751 | +640 | +1967 | +1069 | +3013 | +2257 | +4587 | +12152 | - |
| Крюки VK 1шт | +684 | +688 | +688 | +866 | +665 | +1207 | +2098 | +2341 | +3002 | +5670 | +5312 | - | - | - |
| Крюки с ушком (в случае цепных стропов используется соединительное звено) | ||||
| SK | 320А | VK | VALK | LK |
|
|
|
|
|
| Чалочный крюк с защелкой | Чалочный крюк с защелкой | Чалочный крюк самозапирающийся | Чалочный крюк с большим зевом | крюк-укоротитель (укоротитель ветви) |
| Крюки с вертлюгом. Поворотный механизм препятствует скручиванию ветви стропа или каната | |
| 322А | VK L |
|
|
| Крюк с защитной защелкой с вертлюгом | Крюк самозапирающийся с вертлюгом |
| Звенья | |||
| Разъемные звенья РТ1 и РТ3 | Овальные звенья NRLс подзвенниками | Овальные литые звенья NRи NOR | Соединительные звенья LL |
|
|
|
|
Цепной одноветвевой строп 1СЦ производится из цепи 8 класса прочности с применением особо прочных соединительных звеньев. Изделие применяют в качестве самостоятельного стропильного элемента для фиксации на крюке крана. Это универсальное приспособление, которое обеспечивает надежный захват и транспортировку особо тяжелых и крупногабаритных грузов, в том числе и железобетонных изделий. Износ цепного стропа практически невозможен: острые углы груза, воздействие повышенных (до 5000 градусов) и пониженных температур, ничуть не сказываются на эксплуатационных характеристиках стропа 1СЦ. Один конец стропа оснащаются звеном овальной формы, на другом конце располагается крюк SK.
